航海模型是船舶、航海設(shè)備、裝備以及與航海有關(guān)的場景模型的總稱，以艦船模型為主，也稱為艦船模型。迄今為止，航海模型運動在我國開展已有半個世紀(jì)的歷史。開展航海模型運動的目的是加強國際**交流，提高競技水平，活躍國民文化生活，宣傳和普及海軍、航海、造船和無線電等等科學(xué)**知識，培養(yǎng)青少年的創(chuàng)新精神和動手技能。航海模型種類繁多，應(yīng)用范圍廣泛。目前，該項目由**體育總局、中國航海模型運動協(xié)會管理，以運動競賽為主要開展方式。
     我國正式開展的航海模型競賽項目分為以下五大類：
仿真模型類（項目代號C）
仿真模型： 按**比例建造的，在外形、顏色上仿照現(xiàn)有的或曾經(jīng)有過的，或計劃建造的海洋和內(nèi)河交通工具，或這些交通工具的一部分的模型，以及用模型來顯示碼頭或船塢設(shè)備，或它們的一部分。

仿真模型競賽： 裁判組對仿真模型制作的仿真度、工藝 質(zhì)量、難度、準(zhǔn)確度等進行評分 ，按分?jǐn)?shù)高低排名。
仿真模型競賽共分以下六個級別：
C1 級 - - 無動力船舶模型，即劃槳船或帆船模型；
C2 級 - - 有機械動力的船舶模型；
C3 級 -- 設(shè)備模型、零部件模型和船舶剖面模型，以及與航海有關(guān)的場景模型；
C4 級 -- 按 1 : 250 或更小的比例制作的 C 1 、 C2 和 C 3 級模型；
C5 級 -- 裝在玻璃瓶或者其他玻璃容器內(nèi)的模型；
C6 級 -- 塑料材質(zhì)的商業(yè)套材模型；
C7 級 ----- 紙板、紙質(zhì)模型。

航海模型運動在歐美開展得較早。在歐洲，16、17世紀(jì)就開始了帆船模型的設(shè)計與制作活動，并逐漸出現(xiàn)了帆船模型比賽。19世紀(jì)70年代又出現(xiàn)了動力船模型比賽。20世紀(jì)初，一些**陸續(xù)建立了各種航海模型俱樂部，航海模型的比賽也逐漸多起來。隨著國際間比賽活動的開展，1920年在英國創(chuàng)建了國際帆船模型比賽協(xié)會，1936年改為國際帆船模型比賽聯(lián)合會。1949年在美國創(chuàng)建了國際動力船模型協(xié)會。1959年正式成立*航海模型聯(lián)合會。從此各項航海模型國際比賽目趨活躍。1960～1977年，*航海模型聯(lián)合會共舉行了10屆歐洲錦標(biāo)賽。1978年在意大利舉行了第 1屆*帆船模型錦標(biāo)賽，1979年在德意志聯(lián)邦共和國又舉行了第 1屆*動力船模型錦標(biāo)賽。按*航海模型聯(lián)合會規(guī)定，各種模型分別每隔1年舉行1屆*錦標(biāo)賽。

  航海模型種類很多，分類的方法也各有不同。按照*航海模型運動聯(lián)合會NAVIGA的規(guī)則，航海模型的競賽項目分為五類：
   (一）動力艇航海模型（M）,內(nèi)燃機動力圓周競速和無線電遙控單艇或多艇競速的競速艇模型。
   (二）仿真航海模型（C）,只評比建造工藝**水平的艦船、設(shè)備及建造場景等各類模型。
   (三）耐久競速艇（FSR）,無線電遙控，按專用競賽場地、航線在規(guī)定的較長時間里集體競速繞圈航行的競速艇模型。
   (四）帆船模型（S）,它是一種無線電遙控帆船模型。
   (五）仿真航行航海模型（NS），我國開展的航海模型項目有:仿真模型、動力艇模型、帆船模型和表演模型等多種。
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